찬사
추천사 - 패트리샤 에버딘
CNN 인터뷰
감사의 말
1부 : 조용한 혁명
1장_경쟁과 사회적 니즈
2장_기업 리더들의 두려움과 결의
3장_사회적 책임 자본주의
2부 : 리더십 재정의
4장_도요타, 더 나은 자동차를 향한 도전
5장_기업 맨션 들여다보기
6장_신뢰할 수 있는 리더 계발
3부 : 사람 주식회사 - 자본주의의 미래
7장_HP와 고객 감동의 방대한 세계
8장_돈은 스스로를 관리하지 못 한다
9장_돈은 중요하다 : 사회적 상품의 힘
맺음말 : 더 나은 제품으로 더 나은 세상을
후문 - 조지 댈러스, S&P 전무이사
부록 A : 사회적 책임 자본주의와 제품혁신의 실례
부록 B : 미주 및 참고문헌 목록
《메가트렌드 2010》의 저자 패트리샤 에버딘 추천
"저자가 목격한 미래는 여러분을 깜짝 놀라게 하고 또 고무시킬 것이다."
『세계주식회사』, 자본주의의 미래를 통찰하다
도요타에서 HP, GE에서 월마트, 일렉트로룩스에서 월풀과 인터페이스, 그린마운틴 커피에서 스타벅스, 그리고 셸에서 BP에 이르기까지, 제품에 사회적 책임을 불어넣는 선견지명을 발휘한 새로운 유형의 기업들을 만날 것이다. 저자는 이 분야의 승자와 패자를 냉철한 눈으로 바라보며, 기후변화에서 조류독감에 이르기까지 오늘날 대두되고 있는 다양한 사회 제반 문제들의 대응 방식에 대해 깊은 통찰력과 조언을 제시한다.
* 기업 전략의 신(新)삼위일체가 자본주의 이데올로기를 쇄신하는 과정
* 사회적 브랜딩이 오늘날 비즈니스 분야의 필수요소로 떠오르는 이유
* 가격중심 경쟁이 시대에 뒤처지는 발상으로 급속도로 쇠락한 이유
* 도요타가 우리의 사회적 관심사와 에너지 문제를 혁신적인 프리우스(Prius) 하이브리드 자동차로
엮어낸 과정
* HP의 대담한 'e-인클루전' 정책이 비용절감을 우선시하는 새로운 리더십 아래에서도 여전히 번성 하는 이유
* 이노베스트, S&P, 투자자책임연구소(IRRC)와 같은 조직과 칼버트그룹(Calvert Group)의 공동설립자
웨인 실비(Wayne Silby)와 같은 선구자들이 더 나은 세상을 보장할 새로운 금융상품과 평가방법을 찾는 이유
[출판사 서평]
가까운 미래에 기업에 바라는 새로운 역할
서해안 기름유출 사고는 생태복구에만 20년이 걸릴 것으로 예상된다. 원인 규명은 다각도에서 정확히 이루어져야 하겠지만 한가지 주목되는 사실이 있다. 사고 선박이 '단일선체'였다는 것이다. 기름탱크 외벽이 한 겹인 단일선체 유조선은 미국이나 유럽연합(EU)에서는 항해를 규제하고 있다. 1989년 미국 알래스카 프린스 윌리엄 해협에서 기름 3만7000t을 유출한 엑손 발데즈호 사건은 유출량으로만 따지면 역대 35위지만, 사고가 끼친 영향은 막대했다. 엑손 발데즈호는 단일선체였다. 그리고 10여 년 전의 씨프린스호도 단일선체였다.
물론, 정부의 규제나 사전대책의 미흡은 매우 아쉽다. 하지만, 기업 차원에서 정부의 규제보다 앞서 이중선체를 사용했으면 어땠을까? 미래를 내다보고 좀더 나은 결정을 내리도록 기업에 바라는 것은, 그리고 보다 큰 사회적 역할을 기업에 기대하는 것은 무리인 것일까? 이 책은 이러한 물음에 답한다.
기후변화, 음식과 공기와 물에 대한 수요, 40억 명 이상의 빈곤층, AIDS와 말라리아와 조류독감, 테러의 위협, 석유전쟁과 자원고갈… 사회적 문제들의 압력은 점차 가중되고 있다. 다른 한편에서는 급속도로 진행된 글로벌화로 이제 세계의 주도권은 국가가 아닌 기업으로 넘어갔다. 거대 다국적기업의 영향을 받지 않는 곳은 어디에도 없다. 먹는 음식에서부터 각종 용품들과 사는 집까지, 그 범위는 우리의 삶 전반에 이른다. 사람들은 이제 안락하고 만족스러운 삶에 대한 기대와 더불어 온갖 사회 문제의 해결사로 기업을 지목한다. 그리고 기업이 모든 것을 해결해 줄 수 있으리라 믿는다.
'하이! 브리드~'
하이브리드 자동차가 나왔을 때, 호기심의 대상이었던 것은 분명하나 성공여부나 상용화의 문제에 대해서는 회의적인 시각이 있었던 것도 사실이다. 적어도 가까운 시일 내에 이뤄질 것이라는 생각지 않았을 것이다. '하이브리드 차량인 도요타의 프리우스는 올해 미국에서만 20만 대 가까이 팔릴 것으로 예상된다 다른 업체들도 경쟁적으로 하이브리드 차량을 내놓고 있다.(동아닷컴 12월 13일)' 각국의 환경규제 강화와 유가상승의 지속으로 세계 하이브리드 자동차 시장은 높은 성장이 예상된다. 세계 1위의 자동차 기업으로 등극한 도요타의 성공의 원인이 '하이브리드의 선구자'로의 이미지나 노력에 있지는 않을 것이다. 그러나 그 이미지와 노력은 도요타를 '세계 1위'의 자리에 계속 머물게 할 것으로 보인다.
HP의 전 회장 겸 '슈퍼 스타' CEO였던 칼리 피오리나는 다음과 같은 말을 했다.
"근본적으로 우리가 오늘날의 시장에서 목격하고 있는 바는 21세기의 성공적인 회사는 곧 최고의 기준을 유지함으로써 수익을 향상시킬 뿐만 아니라 그와 동시에 사회적 가치를 증대시키는 이들이라는 사실입니다. 그럼으로써 이제 점점 더 많은 주주들과 소비자, 파트너 그리고 직원들이 진취적인 기업심을 바탕으로 사회 변혁을 일구는 회사에 보상을 안겨주기 시작할 것입니다."
확실히 HP는 '더 나은' 세상을 만드는 데 중점을 두고 있는 듯 하다. 자선단체나 구호센터에 돈을 기부하는 대신, 이들은 가난한 사람들이 스스로 환경을 개선할 수 있게 직접 자원을 쥐어주거나, 혹은 기술능력을 향상하거나 사용법을 익힐 수 있도록 필요한 장비를 제공하는 독특한 접근법을 취했다.
더 나은 제품으로 더 나은 세상을…
자원고갈, 환경오염과 같은 사회적 문제, 더불어 더 많은 정보와 지식으로 무장한 소비자들로부터의 증가하는 사회적 압박은 분명 기업에 큰 위협이 될 것이다. 아니 이미 되고 있다. 도요타나 HP, 그리고 여타의 선도적인 기업들은 단지 가격과 품질에서 뛰어났기 때문에 지금의 자리에 있는 것이 아니다. 사회적 책임과 가치를 인지했기 때문이다. 중요한 것은 '더 나은'이다.
'기업', 세상을 구할 적임자로 지목되다
이 책의 주장은 간단하다. 사회적 책임이 반영된 '더 나은 제품'은 '더 나은 세상'을 만들며 변화된 패러다임은 이러한 역할을 '기업'에 기대하고 있다는 것이다. 이타심이 강한 '착한 기업'이 될 필요는 없다. 기업의 입장에서는 '수익성'만을 생각하면 된다. '착한 기업이 되기 위해 착해지는 것이 아니라' 그렇게 해야만 이득이 되기 때문에 '착한 제품'을 만들라는 것이다.
자원고갈, 환경오염과 같은 사회적 문제, 더불어 더 많은 정보와 지식으로 무장한 소비자들로부터의 증가하는 사회적 압박은 분명 기업에 큰 위협이 될 것이다. 아니 이미 위협이 되고 있다. 도요타나 HP, 그리고 여타의 선도적인 기업들은 단지 가격과 품질에서 뛰어났기 때문에 최고의 자리에 오른 것이 아니다. 사회적 책임과 가치를 인지했기 때문이다. 중요한 것은 '더 나은'이다. '더 나은' 것에 대한 요구는 더욱 커질 것이다. 그리고 이러한 요구에 얼마나 적절히 부응하느냐에 따라 기업의 생존이 결정될 것이다.
이 책에 대한 찬사
"21세기의 경쟁우위와 주식가치의 중요한 근원을 조명한다."
- 크리스 라즐로 박사, 지속가능 가치 파트너(Sustainable Value Partners)의 설립 파트너.
"이 책은 지구의 미래에 관심이 있는 모든 소비자들과 경영자들의 필독서다... 21세기의 삶을 증진시킬 수 있는 제품들을 설계하고 제조할 실질적이고 실용적인 해법을 제시한다."
- 프랭크 보렌(Frank Boren), 국제자연보호협회(Nature Conservancy) 전 회장, ARCO 이사회의 일원이자 지속가능한 자연보호협회(Sustainable Conservation) 창립자
"우리의 미래에 대한 매우 드문, 그러나 중요한 비전" - 빌 슈가(Bill Sugar), 안호이저부시 전무
"향후 5년 동안 자신이 몸담고 있는 산업 부문에서 최고에 올라서거나 혹은 적어도 살아남고 싶은 이들이라면 반드시 읽어야 할 책" - 스티브 울프(Steve Wolff), 데이턴 파워&라이트(Dayton Power&Light)의 파워 프로덕션(Power Production) 사장
[관련 기사]
"2007년을 뒤흔든 주요 트렌드" (조선일보 2007년 12월 12일 자)
◆기술 전성시대=바이오 연료와 태양열·풍력 등 재생에너지, 전기자동차 같은 친환경 기술 개발 열풍도 뜨거웠다. 원자력 에너지도 온실가스 배출이 극히 적다는 장점 덕에 새삼 각광 받게 됐다. 최근엔 인간 배아가 아닌 피부세포로부터 줄기세포를 만들어내는 실험이 성공, 생명과학이 윤리적 논란을 넘어 발전할 전기를 마련했다.
"그린IT는 앞으로 5년을 좌우할 주식 테마" (전자신문 2007년 12월 12일 인터넷판)
"지구온난화와 싸우는 회사의 주식을 사라." 미국 유력 투자회사와 인터뷰한 뒤 포브스가 내린 결론이다. 12일 '온실 주식들(greenhouse stocks)'이라는 톱기사에서 포브스는 미국 투자회사 샌포드 번스타인의 기술주 투자 총괄인 리처드 카이저와의 인터뷰 내용을 비중 있게 다뤘다. 카이저는 최근 4개월간 기술주를 집중적으로 분석한 후 "향후 5년 주식시장을 좌우할 기술주 테마는 온실효과를 감소시키는 기술"이라고 밝혔다.
"삼성重-현대오일, 태안 기름유출 책임져라" (고뉴스 인터넷 2007-12-17 14:20)
녹색연합 등 시민단체들이 17일 서울 광화문 정부중앙청사 앞에서 기자회견을 열고 충남 태안 앞바다 기름유출사고에 대해 관련 기업과 정부의 대국민 사과 및 대책수립을 촉구했다.
이들은 "이번 사고에 대한 삼성중공업과 현대오일뱅크의 책임을 묻지 않을 수 없다"며 "그 동안 정부의 선박안전 운행 및 해양오염을 막기 위한 정책에 협조하지 않은 이들 기업들의 무책임이 최악의 환경재앙을 불러왔다"고 비난했다.
결국 사고주체인 삼성중공업과 현대오일뱅크가 사고 원인을 둘러싸고 공방을 벌이고 있는 것은 책임을 회피하려는 것에 불과하다는 것. 이들 단체들은 해양오염사고에 취약한 단일선체를 사용해 온 것과 선박안전 운행에 미비했던 과오를 관련 기업이 국민 앞에 사죄해야 한다고 주장했다.
중고단행본
바보 빅터
